Discussion:
r1200rt
(trop ancien pour répondre)
Le Traceur
2007-04-01 21:34:20 UTC
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Soir, reçu mercredi a 18 h le bégnon R1200RT.
Ce soir les 1000 bornes sont faites reste plus que a vidangé l'ébavurage des
pièces.
Et roule ma poule encore une qui est partie pour 500.000km sans problème
quelques pneus un peu d'huile et de de la super 98 quén bande de con c'est
plus chère cette saloperie.
--
V ++
Le Traceur
Jean Rousseau
2007-04-01 21:56:05 UTC
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Post by Le Traceur
Soir, reçu mercredi a 18 h le bégnon R1200RT.
Féloches.
Post by Le Traceur
Et roule ma poule encore une qui est partie pour 500.000km sans problème
quelques pneus un peu d'huile et de de la super 98 quén bande de con c'est
plus chère cette saloperie.
Bah, c'est une préconisation de BM, hein, juste pour éviter que des chieurs
leurs parlent sans cesse de cliquetis ou de trucs dans ce style, perso je
mets de la 95, et roule ma poule ;-)
--
W+ Jean
Curer les citernes.
Le Traceur
2007-04-02 07:02:22 UTC
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Post by Jean Rousseau
Post by Le Traceur
Soir, reçu mercredi a 18 h le bégnon R1200RT.
Féloches.
Post by Le Traceur
Et roule ma poule encore une qui est partie pour 500.000km sans problème
quelques pneus un peu d'huile et de de la super 98 quén bande de con c'est
plus chère cette saloperie.
Bah, c'est une préconisation de BM, hein, juste pour éviter que des chieurs
leurs parlent sans cesse de cliquetis ou de trucs dans ce style, perso je
mets de la 95, et roule ma poule ;-)
--
W+ Jean
Curer les citernes.
Ah bon tu roule a la 95 et quoi aucun problèmes, la souplesse du moteur même
chose, reprisent en dessous de 1128 T/M sans faire cogné le moulin ?
Je me posent la question car dans certains pays la 98 est encore plus rare
que la 95 je me demande avec un indice en dessous de 91 ce que cela va
donné.
Pourrais faire un moulin qui roule a l'huile de colza, puisque tous le monde
dit que c'est des tracteurs ;o))
--
V ++
Le Traceur
Jean Rousseau
2007-04-02 17:02:34 UTC
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Post by Le Traceur
Ah bon tu roule a la 95 et quoi aucun problèmes, la souplesse du moteur même
chose, reprisent en dessous de 1128 T/M sans faire cogné le moulin ?
Ben je n'en suis qu'à 1800 bornes mais je n'ai aucun problème... pour
l'instant ;-)

En fait, je suis persuadé que c'est pour avoir la paix avec ceux qui se
plaignent sans arrêt du moindre petit problème : j'en connais qui roulent
au SP98 sur des 1150 pour ne plus avoir à supporter ces cliquetis qui ne
m'ont jamais gêné, moi (pas plus que les régimes farceurs autour des 3000
tours d'ailleurs).
Post by Le Traceur
Je me posent la question car dans certains pays la 98 est encore plus rare
que la 95 je me demande avec un indice en dessous de 91 ce que cela va
donné.
Aucune idée, le mieux est de demander à ton chef d'atelier ce qu'il en
pense, perso je ne le lui ai pas demandé, j'ai seulement voulu savoir si le
fait de rouler au 95 allait pêter le moulin, et comme sa réponse a été un
"non" catégorique, j'ai décidé de ne pas me fier à ce qui est écrit autour
du bouchon.

Ce qu'il faudrait savoir, c'est si les réglages ont été modifiés, ma GS
était de 2005, ils préconisaient alors du 95, en 2006, ils sont passés au
98, s'ils n'ont rien modifié dans les réglages entre temps, c'est que c'est
du principe de précaution, rien de plus.
Post by Le Traceur
Pourrais faire un moulin qui roule a l'huile de colza, puisque tous le monde
dit que c'est des tracteurs ;o))
Ouais, sauf qu'avec les taxes tu le paierais le même prix que le SP98 ;-)
--
W+ Jean
Voilà une jolie terre qui demande l'averse.
Le Traceur
2007-04-03 11:58:55 UTC
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Post by Jean Rousseau
Post by Le Traceur
Pourrais faire un moulin qui roule a l'huile de colza, puisque tous le monde
dit que c'est des tracteurs ;o))
Ouais, sauf qu'avec les taxes tu le paierais le même prix que le SP98 ;-)
--
W+ Jean
Voilà une jolie terre qui demande l'averse.
Ah oui mais non ça ont peut faire soit même avec un peu de matériel,
un peu comme au temps de la prohibition,
nous deviendrons des distilleurs clandestins ;o))))
--
V ++
Le Traceur
Stef Stef
2007-04-05 10:12:22 UTC
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Post by Le Traceur
Soir, reçu mercredi a 18 h le bégnon R1200RT.
Féloches !
Et pour la circuit électrique de ta remorque ?
Post by Le Traceur
Et roule ma poule encore une qui est partie pour 500.000km sans problème
T'auras changé avant 50000 ;-))


Stéphane
Le Traceur
2007-04-05 13:58:25 UTC
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Post by Stef Stef
Post by Le Traceur
Soir, reçu mercredi a 18 h le bégnon R1200RT.
Féloches !
Et pour la circuit électrique de ta remorque ?
Post by Le Traceur
Et roule ma poule encore une qui est partie pour 500.000km sans problème
T'auras changé avant 50000 ;-))
Stéphane
S'lut pour le circuit je suis en cours de réalisation de l' attache enfin
pas moi un copain qui lui a deux mains droite ;o)
Les essais éclairage semble vouloir fonctionné en remplaçant les ampoule
classique par des ampoules LED "sur la remorque. consommation tellement
faible que ce n'est pas détecté par le système ou alors dans une mesure
acceptable pour lui.
Je verrais a l' usage si ça marche pas je met des lampe a carbure ;o)
Ou alors il faut passé par des relais machin truc ou mettre un boitier
bagnole BMW a 250? puisque c'est le même bordel sur les bagnoles.
Didjou c'était quand même plus simple dans le temps avec des vis platinées
et des moteurs sans soupapes.
--
V ++
Le Traceur
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